特斯拉的营销力在哪里？

  //准确地说，本文描述的是商业模式，而不仅仅是市场营销。3月23日，2014年全球电动车销量排行榜发布，特斯拉的model·s以100%的销售数据高居第二，宝马I3位居第三。2013年第一季度，特斯拉在北美豪华车市场击败奔驰S、宝马7系、奥迪A8等，成为北美豪华车销售冠军。其股价在2013年的6个月里上涨了近两倍。汽车行业往往被视为门槛高、具有一定技术垄断性质的行业。过去，人们总是认为新公司要挑战传统的大人物是极其困难的，更何况新公司成立后几年内就可以占领消费市场了。而特斯拉的出现彻底颠覆了这个想法。有人说特斯拉的成就主要归功于其世界领先的电动车技术。事实上，特斯拉并不是因为技术创新而占领市场的传统例子。真正让特斯拉如此成功的，是其在传统汽车制造业的全新商业模式。克莱顿，颠覆性创新理论的创始人，在他的书《创新者的困境》中提出了两个颠覆性的观点。一是低端颠覆，二是所谓新市场颠覆，创造了新的市场空间，特斯拉属于后者。依托全新的电动车理念和汽车设计理念，开展了一些全新的商业模式。在其商业模式中，我们看到了重技术公司的影子。让我们分析一下特斯拉区别于其他汽车制造商，特别是其他电动车制造商的最独特的商业模式。独特而精准的市场定位，高端时尚的纯电动轿跑车，这是特斯拉定位之初。纵观整个汽车产业及其发展史，我们可以发现，19世纪以来开始占领市场的汽车企业，大多以汽车为主，受众面广，技术门槛相对较低，价格低廉，如中国的福特T型、大众甲壳虫，或比亚迪F3。除了特斯拉，我们几乎看不到任何以高端跑车为主要车型的新车公司。我们来看看近年来传统汽车企业开发的新能源车型，几乎都是中档乘用车。由于耐用性，它们大多是小型车，如日产聆风、三菱i-MiEV、宝马I3和比亚迪F3DM。那么特斯拉为什么要这样定义自己呢？首先，由于电动机的自然特性，车辆在加速过程中不需要换挡，而且电动机能产生极强的转矩，因此其加速性能甚至赶不上法拉利。这节省了传统跑车因技术成本而增加的研发成本。车主有追求更强性能的倾向。既然他们可以实现跑车的性能而不需要建造跑车的成本，那为什么不呢。二是在纯电动汽车刚刚进入市场的时期。普通消费者可能无法很好地接受。越来越多的人对汽车这样昂贵的商品不是追求稳定，而是追求创新。他们对新技术稳定性的怀疑肯定会影响他们的购买欲望。特斯拉定位于高端车型，其客户主要集中在高收入人群。这些人往往接受新事物的能力很强，环保意识比较强，炫耀的欲望也比较强。特斯拉的高端、时尚、节能的定位完美地满足了他们的需求。一种全新的价值传递方式。为了实现时尚的定位，特斯拉做了很多传统汽车企业乃至传统制造业从未做过的事情。当我们分析特斯拉的外部价值沟通时，我们会发现特斯拉所做的更像是一家科技企业。他们要求媒体将埃隆·马斯克包装成钢铁侠，并通过马斯克本身讲述故事。埃隆经常出现在各种摄像机前谈论他的过去和特斯拉的未来。同时，他们注重口碑的驱动力，注重让用户在社交媒体上分享驾驶体验，并采用了很多网络营销营销方式。”传统媒体投资为0。他没有在电视或平面媒体上做广告。他砍掉了那部分的所有开支，没有挖掘任何传统的广告渠道。“中欧国际商学院创业学教授